Depo-13

{ "version": "1.1", "depotId": "depo-13", "category": { "id": "CAT-013", "name": "Türkiye ve Dünya ile İlgili Genel, Kültürel ve Sosyoekonomik Konular" }, "questions": [ { "id": "DEP-13-Q-0001", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "İstanbul’da bulunan bu yapı, tarihî bir kışlanın restore edilerek yeniden işlevlendirilmesiyle oluşturulmuştur. Ocak 2023’te hizmete sunulan yapıda okuma alanları ve farklı konularda eser koleksiyonları bulunmaktadır.\n\n**Bu bilgiler aşağıdaki kütüphanelerden hangisine aittir?**", "options": { "A": "Beyazıt Devlet Kütüphanesi", "B": "Rami Kütüphanesi", "C": "Atatürk Kitaplığı", "D": "Süleymaniye Yazma Eser Kütüphanesi", "E": "İSAM Kütüphanesi" }, "correct": "B", "explanation": "Rami Kütüphanesi, tarihî Rami Kışlası’nın restore edilerek kütüphaneye dönüştürülmesiyle oluşturulmuş ve 13 Ocak 2023’te hizmete sunulmuştur. Yapının askerî işlevden kültürel işleve geçirilmesi, yeniden işlevlendirme örneğidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0002", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Ağustos 2024’te açılan Çukurova Uluslararası Havalimanı, Adana ve Mersin başta olmak üzere bölgenin hava ulaşımına hizmet vermektedir.\n\n**Bu havalimanı aşağıdaki illerden hangisinin sınırları içerisinde bulunmaktadır?**", "options": { "A": "Adana", "B": "Hatay", "C": "Osmaniye", "D": "Mersin", "E": "Antalya" }, "correct": "D", "explanation": "Çukurova Uluslararası Havalimanı, Mersin’in Tarsus ilçesinde bulunmaktadır. Adana’ya da hizmet vermesi, havalimanının Adana il sınırlarında olduğu anlamına gelmez. Açılış töreni 10 Ağustos 2024’te gerçekleştirilmiştir." }, { "id": "DEP-13-Q-0003", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Deniz dolgusu üzerine inşa edilen bu havalimanının hava trafik kontrol kulesi çay bardağı biçiminde tasarlanmıştır. Terminalinde Çay Müzesi bulunan havalimanı, Mayıs 2022’de hizmete açılmıştır.\n\n**Bu bilgiler aşağıdaki havalimanlarından hangisine aittir?**", "options": { "A": "Rize-Artvin Havalimanı", "B": "Ordu-Giresun Havalimanı", "C": "Trabzon Havalimanı", "D": "Samsun Çarşamba Havalimanı", "E": "Sinop Havalimanı" }, "correct": "A", "explanation": "Rize-Artvin Havalimanı, deniz dolgusu üzerine inşa edilmiş ve 14 Mayıs 2022’de hizmete açılmıştır. Çay bardağı biçimindeki kontrol kulesi ve Çay Müzesi, bölgenin çay kültürünü yansıtır. Ordu-Giresun Havalimanı da deniz dolgusu üzerinde bulunduğundan, diğer ipuçları iki havalimanını ayırt etmeyi sağlar." }, { "id": "DEP-13-Q-0004", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Gelibolu ile Lapseki arasında ulaşım sağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün orta açıklığı 2023 metre olarak tasarlanmıştır.\n\n**Bu ölçü aşağıdakilerden hangisini simgelemektedir?**", "options": { "A": "Çanakkale Deniz Zaferi’ni", "B": "TBMM’nin açılışını", "C": "Cumhuriyet’in yüzüncü yılını", "D": "İstanbul’un fethini", "E": "Millî Mücadele’nin başlangıcını" }, "correct": "C", "explanation": "Köprünün 2023 metrelik orta açıklığı, 1923’te kurulan Türkiye Cumhuriyeti’nin yüzüncü yılını simgeler. Köprünün adındaki 1915 ise Çanakkale Zaferi ile ilişkilidir. Orta açıklık, köprünün toplam uzunluğundan ve kule yüksekliğinden farklı bir ölçüdür." }, { "id": "DEP-13-Q-0005", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Artvin’de bulunan Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali’nde Kasım 2022’de su tutulmaya, 2023’te ise elektrik üretilmeye başlanmıştır.\n\n**Bu baraj aşağıdaki akarsulardan hangisi üzerinde kurulmuştur?**", "options": { "A": "Fırat", "B": "Dicle", "C": "Aras", "D": "Kızılırmak", "E": "Çoruh" }, "correct": "E", "explanation": "Yusufeli Barajı, Artvin’de Çoruh Nehri üzerinde kurulmuştur. Çoruh havzasındaki hidroelektrik projelerinden biridir. Barajda su tutulmaya başlanması ile elektrik üretimine geçilmesi farklı aşamalardır." }, { "id": "DEP-13-Q-0006", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "İstanbul’un Taksim Meydanı’nda bulunan bu kültür yapısı, yeni binasıyla 29 Ekim 2021’de yeniden sanatseverlerle buluşmuştur. Bünyesinde opera ve tiyatro salonlarının yanı sıra galeri ve çocuk sanat merkezi bulunmaktadır.\n\n**Bu yapı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Cemal Reşit Rey Salonu", "B": "Haliç Kongre Merkezi", "C": "Zorlu Performans Sanatları Merkezi", "D": "Atatürk Kültür Merkezi", "E": "Süreyya Operası" }, "correct": "D", "explanation": "İstanbul Atatürk Kültür Merkezi, Taksim’deki yeni binasında 29 Ekim 2021’de yeniden açılmıştır. Opera ve tiyatro salonlarıyla birlikte farklı sanat dallarına ayrılan birimler barındırır. Süreyya Operası ise Kadıköy’de bulunur." }, { "id": "DEP-13-Q-0007", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Beyoğlu’ndaki tarihî Atlas Binası, restorasyonun ardından Türk sinemasının geçmişine ilişkin koleksiyonların ve etkileşimli alanların bulunduğu bir müzeye ev sahipliği yapmaya başlamıştır.\n\n**Şubat 2021’de açılan bu müze aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "İstanbul Sinema Müzesi", "B": "İstanbul Modern", "C": "Pera Müzesi", "D": "Sakıp Sabancı Müzesi", "E": "İstanbul Oyuncak Müzesi" }, "correct": "A", "explanation": "İstanbul Sinema Müzesi, restore edilen Atlas Binası’nda 26 Şubat 2021’de açılmıştır. Müzenin temel alanı sinema kültürü ve tarihidir. Diğer seçenekler İstanbul’daki farklı koleksiyonlara sahip müzelerdir." }, { "id": "DEP-13-Q-0008", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**29 Ekim 2022’de açılan Togg Gemlik Kampüsü aşağıdaki illerden hangisinde bulunmaktadır?**", "options": { "A": "Kocaeli", "B": "Sakarya", "C": "Eskişehir", "D": "İzmir", "E": "Bursa" }, "correct": "E", "explanation": "Togg’un üretim kampüsü Bursa’nın Gemlik ilçesinde yer alır. Kampüsün açılış töreni 29 Ekim 2022’de yapılmıştır. Gemlik’in Bursa’ya bağlı olması, proje ile il arasındaki temel bağlantıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0009", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt ve Erzurum’a bağlayan güzergâhta inşa edilen bu tünel, Mayıs 2023’te ulaşıma açılmıştır. Her biri 14,5 kilometre uzunluğunda iki tüpten oluşur.\n\n**Bu tünel aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Ovit Tüneli", "B": "Ilgaz 15 Temmuz Tüneli", "C": "Yeni Zigana Tüneli", "D": "Avrasya Tüneli", "E": "Cankurtaran Tüneli" }, "correct": "C", "explanation": "Yeni Zigana Tüneli, 3 Mayıs 2023’te açılmıştır. Trabzon–Gümüşhane bağlantısındaki dağlık güzergâhta yer alır. Ovit Tüneli ise Rize–Erzurum güzergâhıyla ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0010", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Karadeniz’de bulunan bu doğal gaz sahasında üretilen gaz, deniz tabanındaki boru hattıyla Filyos’taki kara tesisine taşınmaktadır. Proje kapsamında gazın karaya ulaştırılması için Nisan 2023’te tören düzenlenmiştir.\n\n**Bu saha aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Şah Deniz", "B": "Sakarya", "C": "Güney Pars", "D": "Zohr", "E": "Leviathan" }, "correct": "B", "explanation": "Sakarya Gaz Sahası Karadeniz’dedir. Gazın karaya ulaştırılması töreni 20 Nisan 2023’te gerçekleştirilmiştir. Şah Deniz ise Hazar Denizi’ndeki bir doğal gaz sahasıdır; Sakarya adından hareketle projenin Sakarya ilinde bulunduğu düşünülmemelidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0011", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Mersin’in Gülnar ilçesine bağlı Büyükeceli bölgesinde kurulan bu enerji projesi, Türkiye ile Rusya arasındaki hükümetler arası anlaşma kapsamında yürütülmektedir.\n\n**Bu proje aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Sinop Nükleer Santrali", "B": "Karapınar Güneş Santrali", "C": "Akkuyu Nükleer Santrali", "D": "Yusufeli Hidroelektrik Santrali", "E": "Afşin-Elbistan Termik Santrali" }, "correct": "C", "explanation": "Akkuyu Nükleer Güç Santrali, Mersin’in Gülnar ilçesindeki Büyükeceli bölgesindedir. Türkiye–Rusya hükümetler arası anlaşması proje için temel hukuki çerçeveyi oluşturur. Sinop adıyla anılan nükleer proje farklı bir konuma ilişkindir." }, { "id": "DEP-13-Q-0012", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Türkiye’nin yerli ve millî imkânlarla geliştirilen ilk haberleşme uydusu olan bu uydu, Temmuz 2024’te uzaya fırlatılmış ve Nisan 2025’te hizmete alınmıştır.\n\n**Bu uydu aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "RASAT", "B": "GÖKTÜRK-2", "C": "İMECE", "D": "Türksat 5B", "E": "Türksat 6A" }, "correct": "E", "explanation": "Türksat 6A, Türkiye’nin ilk yerli ve millî haberleşme uydusudur. Fırlatılması ile hizmete alınması farklı tarihlerde gerçekleşmiştir. Türksat 5B de haberleşme uydusudur; ancak verilen yerli geliştirme ve tarih ipuçları Türksat 6A’yı ayırt eder." }, { "id": "DEP-13-Q-0013", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "TÜBİTAK UZAY tarafından geliştirilen bu uydu, metrealtı çözünürlükte yer gözlemi yapabilmektedir. Nisan 2023’te ABD’deki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden fırlatılmıştır.\n\n**Bu uydu aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Türksat 6A", "B": "İMECE", "C": "Türksat 5A", "D": "GÖKTÜRK-1", "E": "RASAT" }, "correct": "B", "explanation": "İMECE, TÜBİTAK UZAY tarafından geliştirilen metrealtı çözünürlüklü yer gözlem uydusudur. 15 Nisan 2023’te Vandenberg’den fırlatılmıştır. Haberleşme uydularından farklı olarak temel görevi yüksek çözünürlüklü yeryüzü görüntüleri elde etmektir." }, { "id": "DEP-13-Q-0014", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Bir tarihî yapının özgün niteliklerini korumaya yönelik onarım çalışmaları, yapının mutlaka yeni bir kullanım amacı kazanmasını gerektirmez.\n\n**Bu koruma ve onarım çalışmaları aşağıdaki kavramlardan hangisiyle ifade edilir?**", "options": { "A": "Restorasyon", "B": "Yeniden işlevlendirme", "C": "Kamulaştırma", "D": "İmar uygulaması", "E": "Kentsel dönüşüm" }, "correct": "A", "explanation": "Restorasyon, tarihî yapı ve eserlerin özgün niteliklerinin korunmasına yönelik onarım çalışmalarını ifade eder. Yeniden işlevlendirme ise yapının farklı bir kullanım amacı kazanmasıdır. Bir yapıda bu iki işlem birlikte yürütülebilir; ancak aynı anlama gelmezler." }, { "id": "DEP-13-Q-0015", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Yeniden işlevlendirme, bir yapının korunarak önceki kullanımından farklı bir amaçla değerlendirilmesidir.\n\n**Aşağıdaki gelişmelerden hangisi bu kavrama örnek oluşturur?**", "options": { "A": "Zigana Tüneli’nin açılması", "B": "Türksat 6A’nın hizmete girmesi", "C": "Yusufeli Barajı’nın su tutması", "D": "Rami Kışlası’nın kütüphaneye dönüştürülmesi", "E": "Togg Kampüsü’nün üretime geçmesi" }, "correct": "D", "explanation": "Rami Kışlası’nın kütüphaneye dönüştürülmesi, mevcut yapının askerî kullanımından farklı bir kültürel işlev kazanmasıdır. Diğer seçeneklerde bir tesisin veya sistemin ilk işleviyle devreye girmesi söz konusudur; önceki kullanımın değiştirilmesi belirtilmemektedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0016", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**Elektrik üretiminde suyun hareket enerjisinden yararlanması bakımından aşağıdaki tesislerden hangisi diğerlerinden ayrılır?**", "options": { "A": "Akkuyu Santrali", "B": "Karapınar Santrali", "C": "Afşin-Elbistan Santrali", "D": "Kızıldere Santrali", "E": "Yusufeli Santrali" }, "correct": "E", "explanation": "Yusufeli Hidroelektrik Santrali, suyun enerjisinden yararlanarak elektrik üretir. Diğer seçenekler sırasıyla nükleer, güneş, termik ve jeotermal enerji kaynaklarıyla ilişkilidir. Baraj ile birlikte kurulan santral, Çoruh Nehri’nin enerji potansiyelinden yararlanır." }, { "id": "DEP-13-Q-0017", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**Türksat 6A’nın resmen hizmete alınması aşağıdaki yıllardan hangisinde gerçekleşmiştir?**", "options": { "A": "2023", "B": "2025", "C": "2022", "D": "2024", "E": "2021" }, "correct": "B", "explanation": "Türksat 6A, 21 Nisan 2025’te resmen hizmete alınmıştır. Türkiye saatiyle 9 Temmuz 2024’te yapılan fırlatma ise ayrı bir aşamadır. Uydu uzaya gönderildikten sonra yörünge ve test süreçleri tamamlanarak hizmete alınır." }, { "id": "DEP-13-Q-0018", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**İMECE yer gözlem uydusunun tasarım ve geliştirme çalışmalarını yürüten kurum aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TÜRKSAT", "B": "ASELSAN", "C": "ROKETSAN", "D": "TÜBİTAK UZAY", "E": "HAVELSAN" }, "correct": "D", "explanation": "İMECE’nin tasarım, geliştirme ve üretim çalışmaları TÜBİTAK UZAY tarafından yürütülmüştür. Projede destek veren kurumlar ile uyduyu geliştiren kurum aynı rolü üstlenmez. TÜRKSAT ise haberleşme uydularının işletilmesiyle öne çıkar." }, { "id": "DEP-13-Q-0019", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**Sakarya Gaz Sahası’ndan çıkarılan doğal gazın karadaki işleme tesisi aşağıdaki yerlerden hangisinde bulunmaktadır?**", "options": { "A": "Ceyhan", "B": "Aliağa", "C": "Filyos", "D": "İskenderun", "E": "Gemlik" }, "correct": "C", "explanation": "Sakarya Gaz Sahası’ndaki gaz, deniz tabanındaki boru hattıyla Filyos Doğal Gaz İşleme Tesisi’ne ulaştırılır. Filyos, denizdeki üretim ile karadaki işleme altyapısını bağlayan noktadır. Ceyhan ve Aliağa gibi diğer seçenekler de enerji tesisleriyle tanınsa da bu projenin kara tesisi değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0020", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**1915 Çanakkale Köprüsü aşağıdaki su yollarından hangisi üzerinde bulunmaktadır?**", "options": { "A": "Çanakkale Boğazı", "B": "İstanbul Boğazı", "C": "İzmit Körfezi", "D": "Gemlik Körfezi", "E": "Haliç" }, "correct": "A", "explanation": "1915 Çanakkale Köprüsü, Çanakkale Boğazı üzerinde Gelibolu ve Lapseki arasında geçiş sağlar. İstanbul Boğazı’ndaki köprüler ve İzmit Körfezi’ndeki Osmangazi Köprüsü farklı ulaşım bağlantılarıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0021", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Trabzon–Gümüşhane güzergâhındaki Yeni Zigana Tüneli, dağlık kesimdeki ulaşımın daha güvenli ve kesintisiz yürütülmesine katkı sağlamaktadır.\n\n**Projenin bu katkısı aşağıdaki koşullardan hangisinin ulaşım üzerindeki etkisini azaltmasıyla doğrudan ilişkilidir?**", "options": { "A": "Kent içindeki park yetersizliği", "B": "Kış koşullarındaki yol kesintileri", "C": "Kavşaklardaki sinyalizasyon eksikliği", "D": "Kent merkezindeki yaya yoğunluğu", "E": "Şehir içindeki durak yetersizliği" }, "correct": "B", "explanation": "Yeni Zigana Tüneli, dağlık güzergâhta kış şartları nedeniyle kesintiye uğrayan kara yolu ulaşımının sürekliliğine katkı sağlar. Diğer seçenekler kent içi ulaşım düzenlemeleriyle ilgilidir; verilen projenin dağ geçişindeki işlevini açıklamaz." }, { "id": "DEP-13-Q-0022", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**İstanbul Atatürk Kültür Merkezi’nin yeniden yapılan binası, 2021 yılında aşağıdaki günlerden hangisinde açılmıştır?**", "options": { "A": "23 Nisan", "B": "19 Mayıs", "C": "30 Ağustos", "D": "29 Ekim", "E": "10 Kasım" }, "correct": "D", "explanation": "İstanbul AKM’nin yeni binası 29 Ekim 2021’de açılmıştır. Bu tarih, Cumhuriyet Bayramı ile örtüşmektedir. Yapının önceki binasının hizmete girmesi ile yeni binasının açılması farklı tarihsel aşamalardır." }, { "id": "DEP-13-Q-0023", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "Gemlik’teki üretim kampüsü ve T10X modeliyle tanınan Türkiye merkezli mobilite markası, elektrikli otomobil üretmektedir.\n\n**Bu marka aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Togg", "B": "Karsan", "C": "Otokar", "D": "TEMSA", "E": "BMC" }, "correct": "A", "explanation": "Togg, Gemlik’teki kampüsü ve elektrikli T10X modeliyle tanınır. Türkiye’de faaliyet gösteren diğer araç üreticileri de ulaşım sektöründe yer almakla birlikte T10X model adı Togg’a aittir." }, { "id": "DEP-13-Q-0024", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**Akkuyu Nükleer Güç Santrali’ne ilk nükleer yakıtın getirilmesi ile doğrudan bağlantılı gelişme aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Tüm reaktörlerin üretime geçmesi", "B": "Ticari elektrik satışının başlaması", "C": "Bütün ünitelerin tamamlanması", "D": "Santralin işletme ömrünün dolması", "E": "Nükleer tesis statüsü kazanması" }, "correct": "E", "explanation": "İlk nükleer yakıtın gelmesiyle Akkuyu NGS nükleer tesis statüsüne kavuşmuştur. Yakıt teslimi, bütün ünitelerin tamamlandığını veya ticari elektrik üretiminin başladığını tek başına göstermez. Bu aşamalar ayrı teknik ve idari süreçlerdir." }, { "id": "DEP-13-Q-0025", "topic": "Ulusal Projeler ve Önemli Açılışlar", "question": "**İMECE uydusunun Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınırken kullanılacağı açıklanan adı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "GÖKTÜRK-1", "B": "GÖKTÜRK-2", "C": "GÖKTÜRK-2B", "D": "Türksat 6A", "E": "RASAT" }, "correct": "C", "explanation": "TÜBİTAK UZAY’ın envantere alınma haberinde, İMECE’nin Hava Kuvvetleri Uydu İsimlendirme Standartları gereği GÖKTÜRK-2B olarak adlandırılacağı belirtilmiştir. İMECE ve GÖKTÜRK-2B bu bağlamda aynı uyduya ilişkin adlardır; GÖKTÜRK-2 ile karıştırılmamalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0026", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "DNA onarım mekanizmaları üzerine yaptığı çalışmalarla 2015 Nobel Kimya Ödülü’nü paylaşan bu bilim insanı, Mardin’in Savur ilçesinde doğmuştur.\n\n**Bu bilim insanı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Cahit Arf", "B": "Oktay Sinanoğlu", "C": "Feza Gürsey", "D": "Aziz Sancar", "E": "Gazi Yaşargil" }, "correct": "D", "explanation": "Aziz Sancar, DNA onarım mekanizmaları üzerine çalışmalarıyla 2015 Nobel Kimya Ödülü’nü Tomas Lindahl ve Paul Modrich ile paylaşmıştır. Ödülün alanı Kimya’dır; Sancar’ın tıp eğitimi almış olması ödül alanını değiştirmez." }, { "id": "DEP-13-Q-0027", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Göttingen’deki doktora çalışmasının sonuçları matematik literatürüne önemli bir teorem olarak geçen bu bilim insanı, TÜBİTAK’ın kuruluşunda görev almış ve Bilim Kurulu başkanlığı yapmıştır. Çalışmaları özellikle cebir alanıyla ilişkilidir.\n\n**Bu bilim insanı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Feza Gürsey", "B": "Cahit Arf", "C": "Aziz Sancar", "D": "Oktay Sinanoğlu", "E": "Hulusi Behçet" }, "correct": "B", "explanation": "Cahit Arf, Göttingen’deki çalışmalarıyla Hasse-Arf teoreminin ortaya çıkmasına katkıda bulunmuştur. TÜBİTAK’ın kuruluş ve gelişmesinde görev almış, Bilim Kurulu başkanlığı yapmıştır. Feza Gürsey ise kuramsal fizik çalışmalarıyla tanınır." }, { "id": "DEP-13-Q-0028", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Kendi tasarladığı K-VI adlı uçakla 1925’te İzmir’de uçuş gerçekleştiren bu havacı, Türk Tayyare Cemiyeti’nin kuruluş çalışmalarına da katılmıştır.\n\n**Bu kişi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Vecihi Hürkuş", "B": "Nuri Demirağ", "C": "Sabiha Gökçen", "D": "Fethi Bey", "E": "Ahmet Ali Çelikten" }, "correct": "A", "explanation": "Vecihi Hürkuş, kendi ürettiği Vecihi K-VI ile 28 Ocak 1925’te İzmir’de uçmuştur. Türk havacılığında uçak tasarımı, üretimi ve pilotluk çalışmalarıyla tanınır. Nuri Demirağ da havacılık yatırımlarıyla ilişkilidir; ancak K-VI’nin tasarımcısı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0029", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "İnsansız hava araçlarının uçuş kontrolü üzerine çalışan bu mühendis, MIT’de öğrenim görmüş ve Georgia Tech’teki doktora çalışmalarını dondurarak 2007’de Türkiye’ye dönmüştür. Baykar’ın yerli insansız hava sistemi projelerinde çalışmıştır.\n\n**Bu kişi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Haluk Bayraktar", "B": "Temel Kotil", "C": "İsmail Demir", "D": "Mehmet Demiroğlu", "E": "Selçuk Bayraktar" }, "correct": "E", "explanation": "Selçuk Bayraktar, MIT’deki öğreniminin ardından Georgia Tech’te başladığı doktora çalışmalarını dondurmuş ve 2007’de Türkiye’ye dönmüştür. Baykar’da insansız hava araçlarının uçuş kontrolü ve aviyonik sistemleri üzerine çalışmıştır. Kök, güncel görev unvanından çok doğrulanmış eğitim ve çalışma geçmişini ölçmektedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0030", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Türkiye’deki ARF süper bilgisayarına adı verilen bilim insanı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Ali Kuşçu", "B": "Feza Gürsey", "C": "Aziz Sancar", "D": "Cahit Arf", "E": "Oktay Sinanoğlu" }, "correct": "D", "explanation": "ARF süper bilgisayarı adını matematikçi Cahit Arf’tan alır. Bu adlandırma, bilimsel hesaplama altyapısı ile Türkiye’nin matematik tarihindeki önemli bir ismi ilişkilendirir. Cahit Arf’ın uzmanlık alanı matematik, Aziz Sancar’ın Nobel’e konu olan çalışması DNA onarımıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0031", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "2024’te tanıtılan bu süper bilgisayar, MODSİMMER TRUBA altyapısında araştırmacıların yoğun hesaplama gerektiren çalışmalarına hizmet etmek üzere kurulmuştur.\n\n**Bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "ULAKNET", "B": "DergiPark", "C": "TR Dizin", "D": "Aperta", "E": "ARF" }, "correct": "E", "explanation": "ARF, yüksek başarımlı hesaplama için kullanılan süper bilgisayardır. MODSİMMER TRUBA Veri Merkezi ile birlikte 25 Haziran 2024’te tanıtılmıştır. ULAKNET ağ altyapısı, DergiPark ise akademik dergilerle ilgili bir hizmettir; bunlar ARF ile aynı tür sistemler değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0032", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "İlaç tasarımından savunma araştırmalarına kadar farklı alanlarda kullanılan ARF gibi süper bilgisayarlar, araştırmacılara belirli bir altyapı hizmeti sunmaktadır.\n\n**Bu altyapının temel işlevi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Akademik yayın hakemliği", "B": "Araştırma etiği denetimi", "C": "Patent başvurusu inceleme", "D": "Yoğun bilimsel hesaplama", "E": "Bilimsel ödül değerlendirme" }, "correct": "D", "explanation": "ARF gibi süper bilgisayarların temel işlevi, yoğun işlem gerektiren bilimsel hesaplama ve simülasyonları desteklemektir. Hakemlik, etik denetimi ve patent inceleme farklı değerlendirme süreçleridir. Altyapının araştırmada kullanılması, bu karar süreçlerinin kendisi olduğu anlamına gelmez." }, { "id": "DEP-13-Q-0033", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Bir uçuşun farklı koşullardaki davranışını gerçek uçuş yapmadan incelemek için, uçuş dinamiklerini temsil eden bir bilgisayar modeli üzerinde denemeler yapılmaktadır.\n\n**Bu uygulama aşağıdaki kavramlardan hangisiyle adlandırılır?**", "options": { "A": "Kalibrasyon", "B": "Şifreleme", "C": "Sayısallaştırma", "D": "Arşivleme", "E": "Simülasyon" }, "correct": "E", "explanation": "Simülasyon, bir sistemin veya sürecin davranışının model üzerinden incelenmesidir. Gerçek uçuşu temsil eden bir model üzerinde koşulları değiştirerek deneme yapmak bu uygulamaya örnektir. Kalibrasyon ise ölçüm araçlarının belirli referanslarla karşılaştırılıp uygunluğunun değerlendirilmesiyle ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0034", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "2024’te Türk Astronot ve Bilim Misyonu kapsamında Uluslararası Uzay İstasyonu’nda görev yapan bu kişi, burada 13 bilimsel deney gerçekleştirmiştir.\n\n**Bu kişi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Tuva Cihangir Atasever", "B": "Selçuk Bayraktar", "C": "Serdar Hüseyin Yıldırım", "D": "Alper Gezeravcı", "E": "Aziz Sancar" }, "correct": "D", "explanation": "Alper Gezeravcı, 2024’te Uluslararası Uzay İstasyonu’nda 13 bilimsel deney gerçekleştirmiştir. Tuva Cihangir Atasever ise aynı yıl yörünge altı araştırma uçuşuna katılmıştır. İstasyon görevi ile yörünge altı uçuş farklı misyonlardır." }, { "id": "DEP-13-Q-0035", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "8 Haziran 2024’te yörünge altı araştırma uçuşuna katılan bu Türk astronot, görev sırasında yedi bilimsel deney gerçekleştirmiştir.\n\n**Bu kişi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Tuva Cihangir Atasever", "B": "Alper Gezeravcı", "C": "Serdar Hüseyin Yıldırım", "D": "Yusuf Kıraç", "E": "Selçuk Bayraktar" }, "correct": "A", "explanation": "Tuva Cihangir Atasever, 8 Haziran 2024’te yörünge altı araştırma uçuşunu gerçekleştirmiştir. Bu görev Uluslararası Uzay İstasyonu’nda yürütülmemiştir. Gezeravcı’nın istasyon göreviyle Atasever’in uçuşunun karıştırılmaması gerekir." }, { "id": "DEP-13-Q-0036", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Bir uzay aracı yüksek irtifaya ulaşmasına rağmen Dünya çevresinde yörüngede kalmasını sağlayacak hareket koşullarına ulaşamamakta ve yeniden yeryüzüne dönmektedir.\n\n**Bu uçuş türü aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Yörünge altı uçuş", "B": "Jeostatik yörünge uçuşu", "C": "Ay yörüngesi uçuşu", "D": "Kutupsal yörünge uçuşu", "E": "Gezegenler arası uçuş" }, "correct": "A", "explanation": "Yörünge altı uçuşta araç, Dünya çevresinde sürekli bir yörüngeye yerleşmeden yükselir ve geri döner. Tuva Cihangir Atasever’in 2024 araştırma uçuşu bu türdedir. Yalnızca yüksek irtifaya ulaşmak, yörüngeye yerleşmekle aynı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0037", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Alper Gezeravcı’nın 2024 bilim misyonunda araştırmalarını yürüttüğü ortam aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Tiangong Uzay İstasyonu", "B": "Ay yüzeyindeki araştırma üssü", "C": "Uluslararası Uzay İstasyonu", "D": "Mars yörüngesindeki uzay aracı", "E": "Yörünge altı araştırma aracı" }, "correct": "C", "explanation": "Gezeravcı’nın bilim misyonu Uluslararası Uzay İstasyonu’nda yürütülmüştür. Tiangong farklı bir uzay istasyonudur. Yörünge altı araştırma aracı seçeneği ise Atasever’in uçuş türüyle ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0038", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Düşük görünürlük, dâhilî silah yuvaları ve sensör füzyonu gibi özelliklerle geliştirilen bu insanlı muharip uçak, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024’te gerçekleştirmiştir.\n\n**Bu uçak aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "HÜRJET", "B": "HÜRKUŞ", "C": "KAAN", "D": "KIZILELMA", "E": "ANKA III" }, "correct": "C", "explanation": "KAAN, TUSAŞ’ın ana yükleniciliğinde geliştirilen millî muharip uçak projesidir. İlk uçuşunu 21 Şubat 2024’te yapmıştır. KIZILELMA ve ANKA III insansız sistemlerdir; HÜRJET ise jet eğitim uçağıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0039", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Tek motorlu bu uçak, jet eğitimi ve akrobatik gösteri gibi roller için geliştirilmiştir. İlk uçuşunu 25 Nisan 2023’te gerçekleştirmiştir.\n\n**Bu uçak aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "HÜRKUŞ", "B": "KAAN", "C": "ANKA", "D": "HÜRJET", "E": "AKSUNGUR" }, "correct": "D", "explanation": "HÜRJET, TUSAŞ tarafından geliştirilen jet eğitim uçağıdır. TUSAŞ’ın ürün açıklamasında jet eğitimi ve akrobatik gösteri rolleri yer alır. HÜRKUŞ da eğitim amacıyla geliştirilmiştir; ancak turboprop motorlu olmasıyla HÜRJET’ten ayrılır." }, { "id": "DEP-13-Q-0040", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "TUSAŞ tarafından geliştirilen bu eğitim uçağı; tek motorlu, turboprop ve tandem oturma düzenine sahiptir. Tasarımında temel eğitim ve yakın hava desteği görevleri dikkate alınmıştır.\n\n**Bu uçak aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "HÜRJET", "B": "KAAN", "C": "KIZILELMA", "D": "ANKA III", "E": "HÜRKUŞ" }, "correct": "E", "explanation": "HÜRKUŞ, turboprop motorlu eğitim uçağıdır. Tandem düzeninde oturan mürettebatı ve eğitim rolüyle tanınır. HÜRJET’in jet motorlu olması iki eğitim uçağını ayırt eden önemli bir özelliktir." }, { "id": "DEP-13-Q-0041", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Bir uçaktaki radar, elektro-optik algılayıcılar ve diğer kaynaklardan gelen veriler birlikte değerlendirilerek pilotun durumu daha bütünlüklü görmesi sağlanmaktadır.\n\n**Bu işlem aşağıdaki kavramlardan hangisiyle ifade edilir?**", "options": { "A": "Yakıt ikmali", "B": "Sensör füzyonu", "C": "Veri şifreleme", "D": "Gövde kaplama", "E": "Motor kalibrasyonu" }, "correct": "B", "explanation": "Sensör füzyonu, farklı algılayıcı ve kaynaklardan gelen verilerin birlikte değerlendirilmesidir. KAAN’ın proje özellikleri arasında bu yetenek yer almaktadır. Verilerin korunmasına yönelik şifreleme ile verilerin birleştirilmesine yönelik füzyon farklı işlemlerdir." }, { "id": "DEP-13-Q-0042", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Bir muharip uçağın radar ve kızılötesi izinin azaltılması, karşı tarafın algılayıcıları tarafından fark edilmesini zorlaştırmayı amaçlamaktadır.\n\n**Bu özellik aşağıdakilerden hangisiyle ifade edilir?**", "options": { "A": "Yüksek faydalı yük", "B": "Uzun havada kalış", "C": "Dikey kalkış", "D": "Düşük gözlenebilirlik", "E": "Havada yakıt ikmali" }, "correct": "D", "explanation": "Düşük gözlenebilirlik, platformun radar ve kızılötesi gibi algılayıcılarla tespit edilmesini zorlaştıran özelliklerle ilişkilidir. KAAN tasarımında düşük radar ve kızılötesi iz hedeflenmektedir. Bu ifade, uçağın her koşulda tamamen tespit edilemez olduğu anlamına gelmez." }, { "id": "DEP-13-Q-0043", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Millî Muharip Uçak KAAN projesinde ana yüklenici kuruluş aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Baykar", "B": "TEI", "C": "TUSAŞ", "D": "ROKETSAN", "E": "HAVELSAN" }, "correct": "C", "explanation": "KAAN projesinin ana yüklenicisi Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, yani TUSAŞ’tır. Projede farklı kuruluşların katkıları bulunabilir; ancak ana yüklenici rolü bunlarla aynı değildir. TEI’nin uzmanlık alanı havacılık motorlarıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0044", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Arama-kurtarma ve taşıma gibi farklı ihtiyaçlarda kullanılabilen bu genel maksat helikopteri, TUSAŞ tarafından geliştirilmiştir. İlk teslimatı 2024’te Jandarma Genel Komutanlığına yapılmıştır.\n\n**Bu helikopter aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "GÖKBEY", "B": "ATAK", "C": "ATAK II", "D": "COUGAR", "E": "CHINOOK" }, "correct": "A", "explanation": "T625 GÖKBEY, TUSAŞ tarafından geliştirilen genel maksat helikopteridir. İlk teslimatı 29 Ekim 2024’te Jandarma Genel Komutanlığına yapılmıştır. ATAK’ın temel rolü taarruz ve taktik keşiftir; genel maksat rolüyle aynı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0045", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**T129 ATAK helikopterinin temel görev tanımı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Genel maksat taşıma", "B": "Arama ve kurtarma", "C": "Taarruz ve taktik keşif", "D": "Temel uçuş eğitimi", "E": "Yangınla havadan mücadele" }, "correct": "C", "explanation": "T129 ATAK, taarruz ve taktik keşif helikopteri olarak sınıflandırılır. GÖKBEY ise genel maksat helikopteridir. Platformların aynı üreticiyle ilişkili olması görevlerinin de aynı olduğu anlamına gelmez." }, { "id": "DEP-13-Q-0046", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**GÖKBEY helikopterinin yerli motorla gerçekleştirilen 2023 test uçuşunda kullanılan turboşaft motor aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TEI-PD170", "B": "TEI-TJ90", "C": "TEI-TJ60", "D": "TEI-PG50", "E": "TEI-TS1400" }, "correct": "E", "explanation": "GÖKBEY, 19 Nisan 2023’te TEI-TS1400 turboşaft motorlarıyla ilk test uçuşunu yapmıştır. TEI-PD170 turbodizel havacılık motorudur. İlk yerli motorlu test uçuşu, helikopterin 2018’deki ilk uçuşundan farklı bir gelişmedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0047", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**ANKA ve AKSUNGUR’da kullanılan TEI-PD170 havacılık motoru, aşağıdaki türlerden hangisinde yer alır?**", "options": { "A": "Turboşaft", "B": "Turbojet", "C": "Turbodizel", "D": "Turbofan", "E": "Ramjet" }, "correct": "C", "explanation": "TEI-PD170, turbodizel havacılık motorudur. TEI’nin 2026 ürün açıklaması ANKA ve AKSUNGUR ile bağlantısını belirtmektedir. GÖKBEY için geliştirilen TEI-TS1400 ise turboşaft motor sınıfındadır." }, { "id": "DEP-13-Q-0048", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**TS1400 ve PD170 havacılık motorlarını geliştiren kuruluş aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TUSAŞ", "B": "Baykar", "C": "ASELSAN", "D": "TEI", "E": "HAVELSAN" }, "correct": "D", "explanation": "TS1400 ve PD170, TEI tarafından geliştirilen motorlardır. Motoru geliştiren kuruluş ile motorun kullanıldığı hava aracını geliştiren kuruluş birbirinden ayrılmalıdır. Örneğin GÖKBEY’i TUSAŞ, TS1400 motorunu TEI geliştirmiştir." }, { "id": "DEP-13-Q-0049", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**ANKA ve AKSUNGUR insansız hava araçları aşağıdaki kuruluşlardan hangisinin ürün ailesinde yer almaktadır?**", "options": { "A": "Baykar", "B": "TUSAŞ", "C": "ROKETSAN", "D": "ASELSAN", "E": "TEI" }, "correct": "B", "explanation": "ANKA ve AKSUNGUR, TUSAŞ’ın insansız hava aracı ürün ailesindedir. Baykar’ın insansız sistemleri arasında TB2, TB3, AKINCI ve KIZILELMA bulunmaktadır. TEI ise bu alandaki bazı platformlara motor sağlamaktadır." }, { "id": "DEP-13-Q-0050", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Baykar tarafından geliştirilen bu silahlı insansız hava aracının kanatları katlanabilir yapıdadır. Kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş yapabilmesi, deniz platformlarında kullanımını desteklemektedir.\n\n**Bu araç aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Bayraktar TB2", "B": "Bayraktar AKINCI", "C": "ANKA", "D": "AKSUNGUR", "E": "Bayraktar TB3" }, "correct": "E", "explanation": "Bayraktar TB3, katlanabilir kanatları ve kısa pistli gemiden operasyon özelliğiyle ayırt edilir. Katlanabilir kanatlar gemide yer ihtiyacını azaltır. TB2 ile TB3 aynı üreticiye ait olsa da belirtilen gemi operasyonu özellikleri TB3’ü tanımlar." }, { "id": "DEP-13-Q-0051", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Baykar tarafından geliştirilen bu insansız savaş uçağı, ilk uçuşunu Aralık 2022’de gerçekleştirmiştir. İnsanlı bir muharip uçak olan KAAN’dan, uçakta pilot bulunmaması bakımından ayrılır.\n\n**Bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "HÜRJET", "B": "KIZILELMA", "C": "HÜRKUŞ", "D": "KAAN", "E": "ANKA III" }, "correct": "B", "explanation": "KIZILELMA, Baykar tarafından geliştirilen insansız savaş uçağıdır. İlk uçuşunu 14 Aralık 2022’de yapmıştır. ANKA III de insansız bir sistemdir; ancak geliştiricisi TUSAŞ olduğundan verilen kuruluş ipucuna uymaz." }, { "id": "DEP-13-Q-0052", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Baykar’ın geliştirdiği bu insansız hava aracı, çift motorlu yapıya sahiptir. İstihbarat, gözetleme, hedef tespiti ve keşif görevlerinin yanı sıra taarruz görevleriyle de ilişkilidir.\n\n**Bu araç aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Bayraktar TB2", "B": "Bayraktar TB3", "C": "Bayraktar AKINCI", "D": "ANKA", "E": "HÜRKUŞ" }, "correct": "C", "explanation": "Bayraktar AKINCI, çift motorlu yapıya sahip taarruzi insansız hava aracıdır. Baykar’ın resmî ürün açıklamasında istihbarat, gözetleme, hedef tespiti ve keşif görevleri belirtilir. TUSAŞ’ın AKSUNGUR platformu da çift motorlu olduğundan, üretici bilgisi tanıma sorusunda önemlidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0053", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Bayraktar TB3’ün 19 Kasım 2024’te kısa pistinden kalkış ve iniş testlerini gerçekleştirdiği gemi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TCG İstanbul", "B": "TCG Anadolu", "C": "TCG Heybeliada", "D": "TCG Büyükada", "E": "TCG Gökova" }, "correct": "B", "explanation": "TB3, 19 Kasım 2024’te TCG Anadolu’dan ilk uçuş testini gerçekleştirmiştir. TCG Anadolu çok maksatlı amfibi gemi olarak sınıflandırılır. Diğer gemiler aynı deniz kuvvetleriyle ilişkili olsa da bu testin platformu değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0054", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Araçta pilot bulunmadan, uzaktan yönetim veya otomasyonla uçuş yapabilen hava platformları keşif ve gözetleme gibi görevlerde kullanılmaktadır.\n\n**Bu platformların genel adı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "İnsanlı eğitim uçağı", "B": "İnsanlı muharip uçak", "C": "İnsanlı nakliye uçağı", "D": "İnsanlı keşif uçağı", "E": "İnsansız hava aracı" }, "correct": "E", "explanation": "İnsansız hava aracını ayırt eden temel özellik, araçta pilot bulunmamasıdır. Kontrol yöntemleri uzaktan yönetim veya otomasyon içerebilir. Her İHA silahlı değildir; silahlı insansız hava aracı ifadesi daha özel bir kullanım sınıfını belirtir." }, { "id": "DEP-13-Q-0055", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Tek bir savunma unsurunun bütün tehditleri karşılaması yerine, farklı menzil ve irtifalarda görev yapan unsurların algılama ve komuta-kontrol bileşenleriyle bütünleştirilmesi esas alınmaktadır.\n\n**Türkiye’de bu çok katmanlı hava savunma mimarisi aşağıdaki adlardan hangisiyle anılmaktadır?**", "options": { "A": "Çelik Kubbe", "B": "SİPER", "C": "HİSAR-O", "D": "SUNGUR", "E": "ATMACA" }, "correct": "A", "explanation": "Çelik Kubbe, tek bir füzenin adı değil, farklı hava savunma unsurlarını bütünleştiren çok katmanlı mimaridir. SİPER, HİSAR ve SUNGUR gibi sistemler belirli savunma görevleriyle ilişkilidir. ATMACA ise gemisavar füzedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0056", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "ASELSAN, ROKETSAN ve TÜBİTAK SAGE iş ortaklığıyla yürütülen bu proje, uzun menzilli bölge hava ve füze savunması ihtiyacını karşılamaya yöneliktir.\n\n**Bu proje aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "SİPER", "B": "SUNGUR", "C": "ATMACA", "D": "OMTAS", "E": "AKYA" }, "correct": "A", "explanation": "SİPER, uzun menzilli bölge hava ve füze savunma projesidir. Proje ASELSAN, ROKETSAN ve TÜBİTAK SAGE iş ortaklığında yürütülmektedir. SUNGUR kısa menzilli hava savunması, OMTAS ise tanksavar göreviyle ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0057", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "ROKETSAN’ın geliştirdiği bu füze sistemi, hareketli veya sabit birlik ve tesislerin kısa menzilli hava savunmasında kullanılmaktadır.\n\n**Bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "SİPER", "B": "TAYFUN", "C": "ATMACA", "D": "OMTAS", "E": "SUNGUR" }, "correct": "E", "explanation": "SUNGUR, kısa menzilli hava savunma füze sistemidir. Verilen hedef koruma görevi ve menzil sınıfı birlikte bu sistemi ayırt eder. SİPER uzun menzilli bölge savunmasına, TAYFUN ise balistik füze sınıfına ilişkindir." }, { "id": "DEP-13-Q-0058", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**ROKETSAN’ın HİSAR ailesinde alçak irtifa ve orta irtifa görevleri aşağıdakilerin hangisinde doğru eşleştirilmiştir?**", "options": { "A": "HİSAR-A – HİSAR-O", "B": "HİSAR-O – HİSAR-A", "C": "SİPER – HİSAR-A", "D": "ATMACA – HİSAR-O", "E": "OMTAS – SUNGUR" }, "correct": "A", "explanation": "HİSAR-A alçak irtifa, HİSAR-O orta irtifa hava savunmasıyla ilişkilidir. Harflerin ve görev sınıflarının ters eşleştirilmesi yaygın bir karışıklıktır. ATMACA ve OMTAS hava savunma füze ailesinin bu üyeleri değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0059", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "ROKETSAN tarafından geliştirilen bu yüksek hassasiyetli füze, su üstü harbi ihtiyaçları için tasarlanmıştır. Hücumbot, korvet ve fırkateyn gibi platformlarda kullanılabilmektedir.\n\n**Bu füze aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "SUNGUR", "B": "SİPER", "C": "ATMACA", "D": "OMTAS", "E": "CİRİT" }, "correct": "C", "explanation": "ATMACA gemisavar füzedir ve su üstü harbi ihtiyaçları için geliştirilmiştir. SUNGUR ve SİPER hava savunmasına, OMTAS tanksavar görevine yöneliktir. KARA ATMACA ise ayrıca adlandırılan karadan karaya seyir füzesi versiyonudur." }, { "id": "DEP-13-Q-0060", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**ROKETSAN’ın TAYFUN sistemi aşağıdaki sınıflardan hangisinde yer almaktadır?**", "options": { "A": "Gemisavar füze", "B": "Tanksavar füze", "C": "Balistik füze", "D": "Hava savunma füzesi", "E": "Ağır sınıf torpido" }, "correct": "C", "explanation": "TAYFUN balistik füze sınıfındadır. ROKETSAN’ın 2025 açıklamasında TAYFUN’un BLOK-4 versiyonu da ayrı olarak tanıtılmıştır. Versiyonlar arasında özellik farkları bulunabileceğinden tüm aile için tek bir hız veya menzil rakamı genellenmemelidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0061", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**AKYA sistemi aşağıdaki savunma araçlarından hangisidir?**", "options": { "A": "Hafif sınıf torpido", "B": "Ağır sınıf torpido", "C": "Gemisavar füze", "D": "Hava savunma füzesi", "E": "Tanksavar füze" }, "correct": "B", "explanation": "AKYA, ROKETSAN’ın ağır sınıf torpidosudur. Torpidolar su altında kullanılan mühimmat sınıfıyla ilişkilidir ve gemisavar füzelerle aynı tür değildir. ORKA ise hafif sınıf torpido olarak tanıtılmaktadır." }, { "id": "DEP-13-Q-0062", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Aşağıdaki ROKETSAN ürünlerinden hangisi hafif sınıf torpido olarak tanıtılmıştır?**", "options": { "A": "ORKA", "B": "AKYA", "C": "ATMACA", "D": "SUNGUR", "E": "OMTAS" }, "correct": "A", "explanation": "ORKA hafif sınıf torpidodur. AKYA ağır sınıf torpido olduğu için aynı mühimmat grubunda olsa da istenen sınıfa uymaz. ATMACA, SUNGUR ve OMTAS ise farklı füze görevleriyle ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0063", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**OMTAS sisteminin temel görevi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Hava hedefleriyle mücadele", "B": "Zırhlı kara hedefleriyle mücadele", "C": "Su üstü hedefleriyle mücadele", "D": "Su altı hedefleriyle mücadele", "E": "Balistik tehditlere karşı savunma" }, "correct": "B", "explanation": "OMTAS orta menzilli tanksavar silah sistemidir; temel görevi zırhlı kara hedefleriyle mücadeledir. Hava savunma sistemleri ve torpidolar farklı hedef gruplarına yöneliktir. Sistem adını yalnızca bir füze olarak bilmek yerine görevini ayırt etmek gerekir." }, { "id": "DEP-13-Q-0064", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "**Aşağıdakilerden hangisinde yalnızca ROKETSAN’ın mini akıllı mühimmat ailesinin üyeleri birlikte verilmiştir?**", "options": { "A": "HİSAR-A – HİSAR-O – SİPER", "B": "AKYA – ORKA – ATMACA", "C": "OMTAS – UMTAS – KARAOK", "D": "MAM-L – MAM-C – MAM-T", "E": "CİRİT – SUNGUR – TAYFUN" }, "correct": "D", "explanation": "MAM-L, MAM-C ve MAM-T, ROKETSAN’ın mini akıllı mühimmat ailesidir. Bunlar hava platformunun kendisi değil, platformlarla kullanılabilen mühimmatlardır. İHA veya SİHA adı ile taşıdığı mühimmatın adı birbirine karıştırılmamalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0065", "topic": "Bilim, Teknoloji ve Savunma Sanayisi", "question": "Bir hava aracı tasarımı için, seri üretim öncesinde tasarımın davranışını ve sistemlerin uyumunu sınamak üzere ilk deneme örnekleri üretilmektedir.\n\n**Bu örnekler aşağıdakilerden hangisiyle adlandırılır?**", "options": { "A": "Simülatör", "B": "Prototip", "C": "Patent", "D": "Algoritma", "E": "Sertifika" }, "correct": "B", "explanation": "Prototip, tasarımın denenmesi ve geliştirilmesi için oluşturulan ilk örnekleri ifade eder. Bir prototipin uçması, seri üretimin veya bütün teslimatların tamamlandığını göstermez. Simülatör ise gerçek sistemin davranışını temsil eden eğitim veya test düzenidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0066", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Hazar bölgesinde üretilen ham petrolü Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden Türkiye’nin Akdeniz kıyısındaki deniz terminaline ulaştıran bu hat, petrolün tankerlerle dünya pazarlarına taşınmasını sağlamaktadır.\n\n**Bu hat aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Bakü-Tiflis-Erzurum", "B": "Bakü-Tiflis-Ceyhan", "C": "TANAP", "D": "TürkAkım", "E": "Mavi Akım" }, "correct": "B", "explanation": "Bakü-Tiflis-Ceyhan hattı ham petrol taşır ve Ceyhan Deniz Terminali’ne ulaşır. Diğer seçenekler doğal gaz taşımacılığıyla ilişkilidir. Benzer adlara sahip BTC ile BTE’nin taşıdığı enerji kaynağı aynı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0067", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Bakü-Tiflis-Ceyhan ve Bakü-Tiflis-Erzurum hatlarının taşıdığı kaynaklar, verilen sıraya göre aşağıdakilerin hangisinde doğru gösterilmiştir?**", "options": { "A": "Doğal gaz - Ham petrol", "B": "Ham petrol - LNG", "C": "Ham petrol - Doğal gaz", "D": "LNG - Doğal gaz", "E": "Doğal gaz - LPG" }, "correct": "C", "explanation": "BTC ham petrol, BTE doğal gaz taşıyan boru hattıdır. BTE, Azerbaycan’ın Şah Deniz sahasındaki doğal gazla ilişkilidir. LNG ve LPG adları, bu iki hattın taşıdığı kaynakların doğru eşleştirmesi değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0068", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Azerbaycan doğal gazını Türkiye’ye ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşımak için geliştirilen bu proje, Güney Kafkasya ve Trans Adriyatik hatlarıyla birlikte Güney Gaz Koridoru’nun bağlantılarını oluşturur.\n\n**Bu proje aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TANAP", "B": "TürkAkım", "C": "Mavi Akım", "D": "Bakü-Tiflis-Ceyhan", "E": "Irak-Türkiye Hattı" }, "correct": "A", "explanation": "TANAP, Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı projesidir. Azerbaycan gazının Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasında Güney Gaz Koridoru’nun Türkiye bağlantısını oluşturur. TürkAkım ve Mavi Akım ise Rusya kaynaklı doğal gazla ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0069", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Rusya’dan Karadeniz üzerinden Türkiye’ye ulaşan bu doğal gaz projesi iki hattan oluşur. Hatlardan biri Türkiye’ye gaz arzına, diğeri Türkiye üzerinden Avrupa’ya gaz iletimine yöneliktir.\n\n**Bu proje aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "TANAP", "B": "Mavi Akım", "C": "TürkAkım", "D": "Bakü-Tiflis-Erzurum", "E": "Trans Adriyatik Hattı" }, "correct": "C", "explanation": "TürkAkım, Rus gazını Karadeniz üzerinden Türkiye’ye ulaştıran iki hatlı projedir. Türkiye’ye arz ve Avrupa’ya iletim işlevleri ayrı hatlarla karşılanır. Mavi Akım da Rus gazını Karadeniz üzerinden taşır; ancak verilen iki hat ve Avrupa bağlantısı TürkAkım’ı ayırt eder." }, { "id": "DEP-13-Q-0070", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**TANAP’ın Türkiye-Yunanistan sınırında bağlandığı ve gazın Avrupa’ya iletimini sürdüren boru hattı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Güney Kafkasya Hattı", "B": "Mavi Akım", "C": "Trans Adriyatik Hattı", "D": "Bakü-Tiflis-Ceyhan", "E": "Irak-Türkiye Hattı" }, "correct": "C", "explanation": "TANAP, Türkiye-Yunanistan sınırında Trans Adriyatik Boru Hattı’na, yani TAP’a bağlanır. Güney Kafkasya hattı, gazın TANAP’a ulaşmasından önceki bağlantıyla ilişkilidir. Hatların koridordaki sırası ve görevleri ayrılmalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0071", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Kerkük ve diğer üretim sahalarından çıkarılan ham petrolü Ceyhan Deniz Terminali’ne ulaştırmak amacıyla inşa edilen hattın kaynak ülkesi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Azerbaycan", "B": "Irak", "C": "Rusya", "D": "İran", "E": "Türkmenistan" }, "correct": "B", "explanation": "Irak-Türkiye Ham Petrol Boru Hattı, Kerkük ve Irak’taki diğer sahalarda üretilen petrolün Ceyhan’a taşınması için kurulmuştur. BTC de Ceyhan’a ulaşır; ancak kaynak ve güzergâh ülkeleri farklıdır. Bu soru güncel akış miktarını değil, hattın kuruluş amacı ve coğrafi bağlantısını ölçer." }, { "id": "DEP-13-Q-0072", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**TANAP’ın Türkiye’den Avrupa’ya çıkış noktası aşağıdaki ilçe ve sınır ülkesi eşleştirmelerinden hangisinde doğru verilmiştir?**", "options": { "A": "İpsala - Yunanistan", "B": "Kapıkule - Bulgaristan", "C": "Posof - Gürcistan", "D": "Dilucu - Azerbaycan", "E": "Habur - Irak" }, "correct": "A", "explanation": "TANAP, Edirne’nin İpsala ilçesinde Türkiye-Yunanistan sınırına ulaşır ve TAP’a bağlanır. Posof-Gürcistan bağlantısı ise Türkiye’ye giriş tarafıdır. Giriş ve çıkış noktalarının yerleri birbirine karıştırılmamalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0073", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Tuz Gölü Doğal Gaz Yer Altı Depolama Tesisi’nin bulunduğu ilçe ve il aşağıdakilerin hangisinde doğru eşleştirilmiştir?**", "options": { "A": "Cihanbeyli - Konya", "B": "Sultanhanı - Aksaray", "C": "Şereflikoçhisar - Ankara", "D": "Kulu - Konya", "E": "Kırşehir Merkez - Kırşehir" }, "correct": "B", "explanation": "Tesis, Aksaray’ın Sultanhanı ilçesindedir. Tuz Gölü’nün farklı illerle coğrafi ilişkisinin bulunması, aynı adı taşıyan depolama tesisinin bu illerin hepsinde yer aldığı anlamına gelmez. Soru, tesisin idari konumunu ölçmektedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0074", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Kuzey Marmara ve Değirmenköy sahalarıyla ilişkilendirilen bu BOTAŞ altyapısı, İstanbul’da doğal gazın yer altında depolanmasına hizmet etmektedir.\n\n**Bu tesis aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Tuz Gölü Depolama Tesisi", "B": "Saros FSRU Terminali", "C": "Silivri Depolama Tesisi", "D": "Dörtyol FSRU Terminali", "E": "Marmaraereğlisi LNG Terminali" }, "correct": "C", "explanation": "Kuzey Marmara ve Değirmenköy sahaları, Silivri yer altı doğal gaz depolama altyapısıyla ilişkilidir. Saros ve Dörtyol FSRU tesisleri ise LNG’nin yüzer sistemlerle depolanması ve gazlaştırılmasıyla ilgilidir. Depolama altyapılarının türleri aynı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0075", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Türk Denizcilik Sicili’ne kayıtlı ilk FSRU gemisi olan bu gemi, Haziran 2021’de Hatay’ın Dörtyol ilçesindeki terminalde hizmete alınmıştır. LNG depolama ve yeniden gazlaştırma görevlerini yerine getirir.\n\n**Bu gemi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Fatih", "B": "Yavuz", "C": "Ertuğrul Gazi", "D": "Kanuni", "E": "Abdülhamid Han" }, "correct": "C", "explanation": "Ertuğrul Gazi, yüzer LNG depolama ve gazlaştırma gemisidir. 25 Haziran 2021’de Dörtyol’da hizmete alınmıştır. Fatih, Yavuz, Kanuni ve Abdülhamid Han sondaj gemileridir; LNG gazlaştırma görevini üstlenen FSRU ile aynı sınıfta değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0076", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Saros FSRU Terminali’nin bulunduğu ilçe ve il aşağıdakilerin hangisinde doğru gösterilmiştir?**", "options": { "A": "Enez - Edirne", "B": "Gelibolu - Çanakkale", "C": "Şarköy - Tekirdağ", "D": "Ayvalık - Balıkesir", "E": "Keşan - Edirne" }, "correct": "E", "explanation": "Saros FSRU Terminali, Edirne’nin Keşan ilçesine bağlı Sazlıdere köyü mevkiindedir. Saros Körfezi’nin farklı yerleşimlerle bağlantısı bulunsa da tesisin idari konumu Keşan’dır. Enez, aynı kıyı çevresindeki güçlü bir çeldiricidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0077", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Doğal gazın taşıma ve depolama için sıvı hâle getirilmiş biçimi, uluslararası enerji ticaretinde LNG kısaltmasıyla ifade edilmektedir.\n\n**LNG’nin Türkçe karşılığı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Sıkıştırılmış doğal gaz", "B": "Sıvılaştırılmış petrol gazı", "C": "Sıvılaştırılmış doğal gaz", "D": "Sentez doğal gazı", "E": "Biyolojik kaynaklı gaz" }, "correct": "C", "explanation": "LNG, sıvılaştırılmış doğal gazdır. CNG sıkıştırılmış doğal gazı, LPG ise sıvılaştırılmış petrol gazını ifade eder. Bu üç kısaltma enerji kaynağı ve işleme biçimi bakımından aynı değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0078", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Bir FSRU’nun doğal gaz altyapısındaki temel işlevi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Deniz tabanında sondaj yapma", "B": "Ham petrolü ürünlere ayırma", "C": "Doğal gaz rezervi keşfetme", "D": "Boru hattında sızıntı arama", "E": "LNG depolama ve gazlaştırma" }, "correct": "E", "explanation": "FSRU, yüzer depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesidir. LNG’yi depolar ve gazlaştırarak iletim sistemine aktarılmasına imkân sağlar. Doğal gaz keşfi ve sondaj farklı platformların görevleridir." }, { "id": "DEP-13-Q-0079", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Enerji talebinin arttığı dönemlerde depolardaki gazın sisteme verilmesi ve farklı kaynaklardan tedarik sağlanması, enerjinin ihtiyaç duyulduğunda güvenilir biçimde temin edilmesini amaçlamaktadır.\n\n**Bu amaç aşağıdaki kavramlardan hangisiyle doğrudan ilişkilidir?**", "options": { "A": "Enerji yoğunluğu", "B": "Karbon ayak izi", "C": "Enerji verimliliği", "D": "Kurulu güç", "E": "Enerji arz güvenliği" }, "correct": "E", "explanation": "Enerji arz güvenliği, enerjinin ihtiyaç duyulan zamanda güvenilir biçimde sağlanmasıyla ilgilidir. Depolama ve kaynak çeşitlendirme bu amacı destekler. Enerji verimliliği ise aynı hizmeti daha az enerjiyle sağlayabilme yönüyle farklı bir kavramdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0080", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**YEKA modeli kapsamında kurulan Karapınar Güneş Enerjisi Santrali aşağıdaki illerden hangisindedir?**", "options": { "A": "Konya", "B": "Aksaray", "C": "Karaman", "D": "Niğde", "E": "Şanlıurfa" }, "correct": "A", "explanation": "Karapınar Güneş Enerjisi Santrali Konya’nın Karapınar ilçesindedir. Proje, YEKA modeliyle ilişkilidir. Önceki setteki enerji kaynağı karşılaştırmasından farklı olarak burada tesisin konumu ölçülmektedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0081", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Güneş ve rüzgâr enerjisi yatırımlarıyla ilişkilendirilen YEKA kısaltmasının açılımı aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Yenilenebilir Enerji Kapasite Artırımı", "B": "Yerli Elektrik Kaynak Araştırmaları", "C": "Yüksek Enerji Kullanım Analizi", "D": "Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanları", "E": "Yenilenebilir Elektrik Kurulum Ağı" }, "correct": "D", "explanation": "YEKA, Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanları anlamına gelir. Model yenilenebilir enerji potansiyelinin değerlendirilmesi ve yerli teknoloji üretiminin desteklenmesiyle ilişkilidir. Açılımın kaynak alanlarını ifade etmesi ayırt edici noktadır." }, { "id": "DEP-13-Q-0082", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Ilısu Prof. Dr. Veysel Eroğlu Barajı ve Hidroelektrik Santrali aşağıdaki akarsulardan hangisi üzerindedir?**", "options": { "A": "Fırat", "B": "Dicle", "C": "Çoruh", "D": "Aras", "E": "Kızılırmak" }, "correct": "B", "explanation": "Ilısu Barajı ve HES, Dicle Nehri üzerindedir ve elektrik üretimi amacıyla kurulmuştur. Fırat üzerindeki Atatürk, Karakaya ve Keban barajlarıyla karıştırılmamalıdır. Aynı hidroelektrik işlevi, akarsu konumunun da aynı olduğu anlamına gelmez." }, { "id": "DEP-13-Q-0083", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "İstanbul Boğazı’nın altından demir yolu geçişi sağlayan bu sistem, Gebze-Halkalı hattında yolcu taşımacılığına hizmet etmektedir. Avrupa ve Asya arasındaki demir yolu bağlantısının da önemli parçalarındandır.\n\n**Bu sistem aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Avrasya Tüneli", "B": "Marmaray", "C": "Yavuz Sultan Selim Köprüsü", "D": "Osmangazi Köprüsü", "E": "Kuzey Marmara Otoyolu" }, "correct": "B", "explanation": "Marmaray, Boğaz altından demir yolu geçişi sağlayan sistemdir. Gebze-Halkalı hattında yolcu taşımacılığına hizmet ederken demir yolu ağlarının bağlantısında da kullanılır. Avrasya Tüneli ise kara yolu araçlarına hizmet eder." }, { "id": "DEP-13-Q-0084", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Deniz tabanının altından geçen iki katlı bu tünel, İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını kara yoluyla bağlamaktadır. Proje, bağlantı yollarıyla Kazlıçeşme-Göztepe güzergâhıyla ilişkilidir.\n\n**Bu tünel aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Marmaray", "B": "Yeni Zigana Tüneli", "C": "Ovit Tüneli", "D": "Avrasya Tüneli", "E": "Cankurtaran Tüneli" }, "correct": "D", "explanation": "Avrasya Tüneli, İstanbul Boğazı’nın altından kara yolu geçişi sağlar. Marmaray aynı boğazdaki raylı sistem bağlantısıdır. Zigana, Ovit ve Cankurtaran ise farklı dağlık kara yolu güzergâhlarıyla ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0085", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Marmaray’ın 29 Ekim 2013’te hizmete açılan ilk kesimi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Gebze-Halkalı", "B": "Pendik-Söğütlüçeşme", "C": "Halkalı-Kapıkule", "D": "Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme", "E": "Sirkeci-Kazlıçeşme" }, "correct": "D", "explanation": "Marmaray’ın Ayrılık Çeşmesi-Kazlıçeşme kesimi 29 Ekim 2013’te açılmıştır. Gebze-Halkalı hattının tamamı ise 12 Mart 2019’da hizmete alınmıştır. İlk kesimin açılması ile bütün hattın devreye girmesi aynı gelişme değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0086", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın Azerbaycan ile Türkiye arasındaki güzergâhında aşağıdaki ülkelerden hangisi bulunmaktadır?**", "options": { "A": "Ermenistan", "B": "İran", "C": "Rusya", "D": "Gürcistan", "E": "Türkmenistan" }, "correct": "D", "explanation": "Bakü-Tiflis-Kars hattı Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye bağlantısını sağlar. Tiflis, Gürcistan’ın başkentidir. Hattın adı, geçilen ülkelerin şehirlerini ilişkilendirmek için de kullanılabilir." }, { "id": "DEP-13-Q-0087", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Nisan 2023’te açılan bu yüksek hızlı tren hattı, Kırıkkale ve Yozgat’ın Ankara merkezli demir yolu ağına bağlantısını güçlendirmiştir. Hattın doğudaki son noktası İç Anadolu’daki önemli bir il merkezidir.\n\n**Bu hat aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Ankara-Sivas", "B": "Ankara-Eskişehir", "C": "Ankara-Konya", "D": "Ankara-İstanbul", "E": "Konya-Karaman" }, "correct": "A", "explanation": "Ankara-Sivas YHT hattı 26 Nisan 2023’te açılmıştır. Kırıkkale ve Yozgat üzerinden Sivas’a ulaşır. İstanbul-Sivas aktarmasız seferlerinin başlaması ise 2024’te gerçekleşen ayrı bir gelişmedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0088", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Bir limanın veya sanayi tesisinin, yüklerin ana demir yolu ağına aktarılabilmesi için kısa bir bağlantı demir yoluyla ana hatta bağlanması planlanmaktadır.\n\n**Bu bağlantı aşağıdakilerden hangisiyle adlandırılır?**", "options": { "A": "Çevre yolu", "B": "İsale hattı", "C": "İletim hattı", "D": "Servis yolu", "E": "İltisak hattı" }, "correct": "E", "explanation": "İltisak hattı, liman ve üretim tesisleri gibi yük noktalarını demir yolu ağına bağlayan hattır. Böylece yükler ana demir yolu taşımacılığına aktarılabilir. İsale hattı su, iletim hattı ise bağlama göre enerji veya gaz altyapısıyla ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0089", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Bir konteyner, içindeki yük boşaltılmadan önce kara yolu, ardından demir yolu ve deniz yoluyla taşınmaktadır. Taşıma türü değişirken yalnızca konteynerin aktarılması söz konusudur.\n\n**Taşıma biriminin korunarak farklı ulaşım türlerinin kullanılması aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "İntermodal taşımacılık", "B": "Tek modlu taşımacılık", "C": "Şehir içi dağıtım", "D": "Soğuk zincir taşımacılığı", "E": "Tehlikeli yük taşımacılığı" }, "correct": "A", "explanation": "İntermodal taşımacılıkta aynı taşıma birimi farklı ulaşım türleri arasında aktarılır; içindeki yük tür değişiminde ayrıca boşaltılıp yeniden yüklenmez. Soğuk zincir ve tehlikeli yük sınıfları ise yükün niteliği ve taşıma koşullarıyla ilgilidir. Kök, taşıma yöntemini tanımlamaktadır." }, { "id": "DEP-13-Q-0090", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "İzmit Körfezi’nde Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen bu köprü, körfezin iki yakası arasında kara yolu geçişi sağlamaktadır.\n\n**Bu köprü aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Yavuz Sultan Selim Köprüsü", "B": "1915 Çanakkale Köprüsü", "C": "Fatih Sultan Mehmet Köprüsü", "D": "Osmangazi Köprüsü", "E": "15 Temmuz Şehitler Köprüsü" }, "correct": "D", "explanation": "Osmangazi Köprüsü İzmit Körfezi’ni geçer ve Dilovası-Hersek Burnu bağlantısını kurar. 1915 Çanakkale Köprüsü Çanakkale Boğazı’nda, diğer üç köprü İstanbul Boğazı’ndadır. Körfez ile boğaz konumları ayrılmalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0091", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Osmangazi Köprüsü aşağıdaki otoyol projelerinden hangisinin önemli bir parçasıdır?**", "options": { "A": "Kuzey Marmara", "B": "Ankara-Niğde", "C": "Malkara-Çanakkale", "D": "Menemen-Aliağa-Çandarlı", "E": "Gebze-Orhangazi-İzmir" }, "correct": "E", "explanation": "Osmangazi Köprüsü, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun körfez geçişini oluşturur. Proje Marmara ile Ege arasındaki kara yolu bağlantısını güçlendirir. Malkara-Çanakkale Otoyolu ise 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilişkilidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0092", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Yavuz Sultan Selim Köprüsü aşağıdaki otoyol projelerinden hangisiyle ilişkilidir?**", "options": { "A": "Gebze-Orhangazi-İzmir", "B": "Ankara-Niğde", "C": "Malkara-Çanakkale", "D": "Aydın-Denizli", "E": "Kuzey Marmara" }, "correct": "E", "explanation": "Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu projesiyle ilişkilidir. Köprü ve Odayeri-Paşaköy kesimi 26 Ağustos 2016’da trafiğe açılmıştır. Osmangazi Köprüsü’nün otoyol bağlantısıyla karıştırılmamalıdır." }, { "id": "DEP-13-Q-0093", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Şubat 2026’da finansman ve ihale adımlarını duyurduğu Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, İstanbul Boğazı’nı bir köprü üzerindeki demir yolu alanından geçmeyi öngörmektedir.\n\n**Projede öngörülen bu köprü aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Fatih Sultan Mehmet Köprüsü", "B": "15 Temmuz Şehitler Köprüsü", "C": "Osmangazi Köprüsü", "D": "Yavuz Sultan Selim Köprüsü", "E": "1915 Çanakkale Köprüsü" }, "correct": "D", "explanation": "Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Boğaz geçişi Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden planlanmıştır. Şubat 2026 açıklamaları finansman ve ihale adımlarıyla ilgilidir. Köprüde demir yolu alanının bulunması, bu tarihte hattın işletmeye açıldığını göstermez." }, { "id": "DEP-13-Q-0094", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Rotası olarak da anılan bu koridor, Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılıkta Türkiye’nin bağlantılarını kullanmaktadır. Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray önemli halkaları arasındadır.\n\n**Bu koridor aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Orta Koridor", "B": "Kuzey Koridoru", "C": "Güney Koridoru", "D": "Kalkınma Yolu", "E": "Kuzey-Güney Koridoru" }, "correct": "A", "explanation": "Orta Koridor, Trans-Hazar rotasıyla ilişkilidir ve Asya-Avrupa bağlantısında Türkiye üzerinden ilerler. Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray bu bağlantıyı destekler. Koridor, yalnızca tek bir demir yolu hattından oluşan bir proje değildir." }, { "id": "DEP-13-Q-0095", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Basra Körfezi’ndeki Büyük Fav Limanı’ndan başlayacak yüklerin, kara yolu ve demir yoluyla Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaştırılması amaçlanmaktadır.\n\n**Bu amaçla geliştirilen proje aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Orta Koridor", "B": "Güney Gaz Koridoru", "C": "Kuzey Çevre Demiryolu", "D": "Kalkınma Yolu", "E": "Bakü-Tiflis-Kars" }, "correct": "D", "explanation": "Kalkınma Yolu Projesi, Büyük Fav Limanı ile Türkiye ve Avrupa arasında kara ve demir yolu bağlantıları kurmayı amaçlar. Güney Gaz Koridoru enerji iletim hatlarıyla ilişkilidir. Kök proje amacını ölçmektedir; bütün güzergâhın tamamlandığını ileri sürmemektedir." }, { "id": "DEP-13-Q-0096", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**22 Nisan 2024’te Kalkınma Yolu Projesi için imzalanan iş birliği mutabakatının tarafları arasında aşağıdaki ülkelerden hangisi bulunmamaktadır?**", "options": { "A": "Türkiye", "B": "Irak", "C": "Katar", "D": "Birleşik Arap Emirlikleri", "E": "Suudi Arabistan" }, "correct": "E", "explanation": "Mutabakat Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri arasında imzalanmıştır. Suudi Arabistan bu dört taraf arasında yer almamaktadır. Tarihin belirtilmesi, daha sonraki iş birlikleriyle karışmasını önler." }, { "id": "DEP-13-Q-0097", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**Kalkınma Yolu Projesi’nin başlangıç noktası olarak öne çıkan Büyük Fav Limanı aşağıdaki ülkelerden hangisindedir?**", "options": { "A": "Katar", "B": "Irak", "C": "Kuveyt", "D": "İran", "E": "Birleşik Arap Emirlikleri" }, "correct": "B", "explanation": "Büyük Fav Limanı Irak’tadır ve Kalkınma Yolu’nun Basra Körfezi bağlantısıyla ilişkilidir. Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin iş birliği mutabakatına katılması, limanın bu ülkelerde bulunduğu anlamına gelmez. Projeye katılan ülke ile tesisin konumu farklı bilgilerdir." }, { "id": "DEP-13-Q-0098", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Tır ve benzeri tekerlekli araçlar, gemiye kendi tekerlekleri üzerinde alınmakta ve varış limanında aynı biçimde indirilmektedir.\n\n**Bu deniz taşımacılığı yöntemi aşağıdakilerden hangisidir?**", "options": { "A": "Konteyner taşımacılığı", "B": "Ro-Ro taşımacılığı", "C": "Dökme yük taşımacılığı", "D": "Tanker taşımacılığı", "E": "Ro-La taşımacılığı" }, "correct": "B", "explanation": "Ro-Ro, tekerlekli araçların gemiye kendi tekerlekleriyle girip çıkmasına dayalı taşımacılıktır. Ro-La ise kara yolu araçlarının demir yolu üzerinden taşınmasıyla ilişkilidir. İki yöntem taşıma aracının gemi veya tren olması bakımından ayrılır." }, { "id": "DEP-13-Q-0099", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "**4 Haziran 2021’de hizmete açılan Filyos Limanı aşağıdaki illerden hangisindedir?**", "options": { "A": "Zonguldak", "B": "Bartın", "C": "Karabük", "D": "Kastamonu", "E": "Samsun" }, "correct": "A", "explanation": "Filyos Limanı Zonguldak’tadır. Liman, yüklerin deniz yoluyla taşınmasına yönelik altyapıdır; Filyos Doğal Gaz İşleme Tesisi ile aynı tesis değildir. Aynı yer adını taşıyan yatırımların görevleri ayrı değerlendirilmelidir." }, { "id": "DEP-13-Q-0100", "topic": "Enerji, Ulaşım ve Altyapı Projeleri", "question": "Limanlarda yüklerin gemiye alınması, gemiden indirilmesi ve terminal içinde ilgili yük hareketlerinin yürütülmesi için çeşitli operasyonlar yapılmaktadır.\n\n**Bu yük işlemleri aşağıdaki kavramlardan hangisiyle ifade edilir?**", "options": { "A": "Pilotaj", "B": "Römorkaj", "C": "Elleçleme", "D": "Kabotaj", "E": "Transit geçiş" }, "correct": "C", "explanation": "Elleçleme, liman ve terminal ortamındaki yükleme, boşaltma ve ilgili yük hareketleriyle ilişkilidir. Pilotaj geminin kılavuzlanması, römorkaj çekme veya itme desteğiyle ilgilidir. Kabotaj ise bir ülkenin kendi limanları arasındaki taşımacılık bağlamında kullanılan farklı bir kavramdır." } ] }